Fernando Alonso

Fernando Alonso es la estrella del automovilismo español y el primero en conseguir un título mundial.

Actualmente es el piloto en activo con más títulos mundiales, con dos en su haber logrados en 2005 y 2006 cuando militaba en la escudería Renault, a la que regresó en 2008 tras pasar por McLaren.

Por sus estadísticas y por lo demostrado en los últimos años probablemente sea el mejor piloto sobre la pista, pero lo cierto es que en esta próxima temporada 2008 tendrá que acostumbrarse a quedar en posiciones modestas y a conformarse con puntuar, ya que el monoplaza que conduce no es lo suficientemente competitivo como para aspirar a conseguir subir al podio.

PALMARÉS

Su debut: Gran Premio de Australia de 2001
Su primera victoria: Gran Premio de Hungría de 2003
Número de victorias: 19
Número de podios: 49
Número de pole-positions: 17
Número de vueltas rápidas: 11
Otros campeonatos: Euro Open Movistar 1999

VICTORIAS

  1. Hungría 2003
  2. Malasia 2004
  3. Bahrein 2004
  4. San Marino 2004
  5. Europa 2004
  6. Francia 2004
  7. Alemania 2004
  8. China 2004
  9. Bahrein 2005
  10. Australia 2005
  11. España 2005
  12. Mónaco 2005
  13. Gran Bretaña 2005
  14. Canadá 2005
  15. Japón 2005
  16. Malasia 2005
  17. Mónaco 2005
  18. Europa 2005
  19. Italia 2005

En la entrega de premios que se realizó en Madrid esta semana y en la que el asturiano fue galardonado con el Premio Diálogo, unos premios para aquellos que contribuyen al buen entendimiento entre españoles y franceses, Fernando Alonso reconoció que aún no sabe si dejará Renault en 2008.

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Fernando Alonso se lamenta por la estrategia de su equipo en el Gran Premio de Canadá, al adelantar la primera parada en boxes del asturiano, cuando entró el coche de seguridad.

Fernando Alonso pierde la oportunidad de regresar 9 meses despues al podio.

Vamos calentando motores para el Gran Premio de Canadá de este fin de semana. Aquí teneis un video onboard de la pole conseguida por Fernando Alonso en 2006 con los comentarios del asturiano.

Alvaro Ademá será el “aficionado profesional” que servirá de enlace entre Fernando Alonso y los aficionados.

Fernando Alonso arriesgó en el principado, se la jugó y perdió la carrera al intentar adelantar a Nick Heidfeld en Loews y por la arriesgada estrategia de elección de neumáticos de Renault, basada en la previsión de lluvia durante la carrera, una lluvia que no llegó.

En el paddock de Mónaco se da por hecho que Fernando Alonso vestirá de rojo en 2010.

Fernando Alonso y Nelson Piquet Jr. estrellaron sus monoplazas con las protecciones de la curva Santa Devota en los Entrenamientos Libres de ayer.

Fernando Alonso ha sido investigado por continuar hasta boxes tras dejarse literalmente el alerón en las protecciones del circuito urbano de Mónaco. Finalmente no será sancionado.

Fernando Alonso, comenta sus expectativas para el próximo Gran Premio de Mónaco, donde espera seguir mejorando e intentará aprovechar sus oportunidades.

Fernando Alonso se encuentra a tan sólo un punto de llegar a la mágica cifra de los 500 puntos desde que debutase con Minardi en el Mundial de Fórmula 1 en 2001.

Alonso ha marcado el cuarto mejor tiempo. Felipe Massa ha logrado la primera posición en unos libres marcados por las salidas de pista y los trompos debidos al frío y la ausencia del control de tracción.

El equipo de Fernando Alonso está preocupado por la posibilidad de que en Turquía ocurra otra avería como la que provocó el abandono del español en el Gran Premio de España.

El piloto de Renault, Fernando Alonso ha declarado hoy en el circuito de Istanbul Park, que confía en el motor de su Renault, pese a que en el pasado Gran Premio de España tuviera que abandonar por una rotura en el motor del monoplaza.

Fernando Alonso nos muestra en el siguiente vídeo el trazado del circuito turco, escenario del próximo Gran Premio de Turquía.

Fernando Alonso ya está en Turquía, donde participó en un partido de fútbol benéfico. Alonso y otros pilotos del Mundial de Fórmula 1 se enfrentaron a un equipo compuesto por viejas glorias del país y personajes famosos.

Niki Lauda, tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, da su opinión sobre los rumores que aparecieron las últimas semanas sobre la posible marcha del español Fernando Alonso a Ferrari.

Tras las mejoras introducidas en el R28 para el Gran Premio de España, Pat Symonds, ingeniero jefe de Renault, confía en mejorar los resultados en las próximas carreras.

Pese al abandono en el Gran Premio de España, el piloto asturiano espera en las próximas carreras poder luchar por las posiciones de arriba. En unas declaraciones a la web del equipo Renault, Alonso se muestra satisfecho por el esfuerzo realizado por todo el equipo para conseguir un monoplaza más competitivo.

El pasado Domingo, Fernando Alonso vió frustradas sus esperanzas de rematar un gran fin de semana, al romperse el motor de su R28, cuando era quinto en ese momento, en la vuelta 34.

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