FORMULA 1

Desde las mejoras presentadas por Renault en los Tests de Barcelona (nuevo alerón y nueva aleta dorsal) parece que la evolución del R28 ha sido más que evidente, al menos lo suficiente para clasificarse con comodidad en los tres últimos Grandes Premios y al menos aspirar a los puntos y quien sabe si a dar la sorpresa, ya que el R28 se ha mostrado por fín competitivo en cuanto a tiempos.

Pero uno de los mayores problemas desde la presentación de las mejoras del R28 ha sido la estabilidad del monoplaza, de la que ya hemos visto varias veces quejarse a Fernando Alonso de “falta de grip (agarre)” por los problemas de estabilidad y de tracción del R28.

Por eso mismo la escudería Renault espera “como agua de mayo” el nuevo amortiguador inercial trasero que le permitiría solucionar los problemas en la tracción, aumentar la estabilidad y optimizar el funcionamiento de los alerones de la última evolución del R28.

Fuente: As

Publicado por David Villarreal Fernández (redactor de formula1info.com)